Batería LiPo 3S 5600mAh 120C Carcasa Dura EC5 CNHL EC5
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Información del producto
Batería LiPo 3S CNHL 5600mAh 120C Carcasa Dura EC5
Si manejas carros RC escala 1/10 y ya te cansaste de quedarte corto de potencia, esta batería LiPo 3S de la serie Racing de CNHL es de las que cambian el manejo por completo. Hablamos de 5600 mAh, 11,1 V, 120C de descarga continua y carcasa rígida, con conector EC5 listo para enchufar. Es la clase de pack que aguanta bashing pesado, largadas agresivas y sesiones largas de pista sin recalentar ni deformarse. Acá te contamos para qué modelos sirve, qué revisar antes de comprarla y cómo cuidarla para que dure.

Comprobación rápida de compatibilidad
Antes de meterte en detalles, tres cosas que decides en diez segundos. Uno: tu carro debe estar diseñado para correr con alimentación LiPo 3S de 11,1 V; si tu ESC solo soporta 2S, esta batería te lo puede dañar. Dos: el conector de salida es EC5, así que necesitas ese mismo conector en el carro o un adaptador confiable. Tres: mide tu bandeja. El pack tiene carcasa dura y ocupa 139 × 47 × 37 mm con un peso de unos 418 g, por lo que la altura de 37 mm es el número que más problemas da en bandejas de carga inferior.
Si esos tres puntos te cuadran, esta es una batería LiPo 3S de alto rendimiento pensada para quien busca aceleración más brava, más autonomía y una construcción que soporta golpes.

De qué está hecha esta batería
La CNHL Racing Series de 5600 mAh es una configuración 3S2P con clasificación de 120C continuos y picos de hasta 240C. Traducido a la pista: entrega corriente de sobra para que el motor pida lo que necesite sin caída de voltaje, incluso cuando exiges el acelerador a fondo. La carcasa rígida no es adorno: protege las celdas de flexiones, impactos y de la vibración constante que tienen los carros de bashing, que es justo lo que mata a los packs de bolsa blanda.
El cable de salida es 10AWG, grueso, para bancar esa corriente sin calentar los conductores, y el balanceo va por conector JST-XH estándar, compatible con cualquier cargador LiPo 3S decente.
120C sobre 5600 mAh significa que la batería puede entregar teóricamente hasta 672 A continuos. Ningún carro 1/10 se acerca a eso, y ese margen enorme es exactamente lo que mantiene el voltaje firme y la temperatura baja.

Rendimiento para carros RC 1/10
En escala 1/10 esta batería se siente en casa. Sirve para buggies, camiones, short course y bashers que corran en 3S: plataformas tipo Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated y similares, siempre que coincidan el voltaje que admite tu electrónica, el tipo de conector y el espacio de la bandeja. La combinación de alta capacidad y alta tasa de descarga te da lo mejor de dos mundos: potencia constante para los arranques y autonomía para no estar cambiando pack cada cinco minutos.

Máxima potencia para el ARRMA Freedom Flyer 223S
Un caso concreto que mucha gente busca: el ARRMA Freedom Flyer 223S. En 3S este modelo cambia de carácter por completo — aceleración más contundente, caballitos más grandes y una respuesta que hace que el carro se sienta otro. Esta batería le queda al pelo en potencia, pero acá va la advertencia importante.
En el 223S revisa milimétricamente el ajuste antes de comprar. La altura de 37 mm y el peso de 418 g exigen que la bandeja cierre sin forzar y que el pack quede bien sujeto con las correas. Nunca fuerces la tapa de la bandeja sobre la batería: presionar la carcasa contra el chasis es la forma más fácil de dañar un pack nuevo.

¿Por qué una 3S de 5600 mAh y 120C con carcasa dura?
Porque es el punto medio inteligente. Frente a los packs compactos de 4000 mAh, esta te da bastante más autonomía sin cambiar de categoría. Frente a baterías de menor descarga, los 120C garantizan que la potencia no se caiga cuando más la necesitas. Y frente a las de carcasa blanda, la rígida te da tranquilidad en bashing y carreras todoterreno, donde los golpes son parte del juego. Si tu manejo es intensivo y con mucha tracción, esta capacidad y esta clasificación C son la relación potencia-durabilidad que buscas.

Sobre los conectores EC5 e IC5
Mucha gente busca «EC5» e «IC5» como si fueran lo mismo, y físicamente son intercambiables porque comparten el formato. Este pack trae conector EC5, el estándar en carros, camiones y barcos RC grandes y en sistemas de alta corriente. Ahora, ojo con un punto que confunde a todos:
Aunque el enchufe sea EC5, esta no es una batería Spektrum Smart ni IC5 con chip de telemetría. Encaja en el conector, pero no reporta datos al sistema Smart. Si tu equipo depende de la telemetría Smart, tenlo en cuenta.

Aplicaciones
- Configuración 3S agresiva del ARRMA Freedom Flyer 223S, verificando el ajuste en la bandeja.
- Mejoras de rendimiento en buggies como el Kyosho Ultima 1/10.
- Carros RC, buggies, camiones y vehículos de uso intensivo a escala 1/10 que corran en 3S.
- Ciertos carros escala 1/8 cuyo tamaño de bandeja y conector sean compatibles.
- Slash, E-Maxx, Bandit, Rustler, Losi, Team Associated y plataformas similares aptas para 3S.
- Carreras todoterreno, bashing, manejo con mucha tracción y recorridos centrados en velocidad.
- Sistemas de alimentación RC 3S en general equipados con EC5.

Especificaciones técnicas
| Característica | Dato |
|---|---|
| Capacidad | 5600 mAh |
| Voltaje / celdas | 11,1 V · 3S · 3 celdas |
| Descarga continua / pico | 120C / 240C |
| Tasa de carga | Máximo 5C |
| Conector de salida | EC5 |
| Conector de balanceo | JST-XH |
| Calibre del cable | 10AWG |
| Dimensiones (L × An × Al) | 139 × 47 × 37 mm |
| Peso | Aprox. 418 g |
| Referencia | HC5601203XEC5 |
Esta batería está disponible con envío desde seis bodegas distintas (US, EU, Global, UK, CA y AU). Es el mismo producto en todas: al comprar puedes elegir la bodega que más te convenga según disponibilidad y tiempos hacia Colombia.
Qué revisar antes de comprar
- Tu modelo debe admitir alimentación LiPo 3S de 11,1 V.
- Usa conector EC5. Recuerda que EC5 e IC5 se buscan juntos, pero este pack no es Smart.
- Confirma que la bandeja acepte 139 × 47 × 37 mm; el límite típico ronda los 140 × 50 × 35 mm, así que mide bien la altura.
- Con 418 g, fíjala firme con velcro o correas para que no se mueva en los saltos.
- Si tu carro tiene bandeja de carga inferior con poco espacio, la altura del pack es el factor crítico.
- Ten a mano un cargador de balanceo LiPo 3S compatible con JST-XH.
¿Buscas más opciones para tu carro o dron? Mira todas nuestras baterías CNHL o el catálogo completo de baterías 3S en JJtronicshop.

Seguridad y cuidado del pack
Una LiPo bien cuidada dura años; una mal manejada dura una tarde. Sigue esto al pie de la letra:
- Carga solo con un cargador de balanceo diseñado para LiPo 3S.
- Detén la carga de inmediato si alguna celda supera los 4,2 V.
- Antes de cada sesión, inspecciona superficie, conector, cables y cable de balanceo.
- No uses la batería si se hincha, se daña, se sobrecalienta o se deforma.
- Para guardarla mucho tiempo, déjala en voltaje de almacenamiento, no cargada al tope.
- Si una batería nueva no rinde al máximo al principio, unos cuantos ciclos normales la asientan.
- Nunca fuerces el cierre de una bandeja apretada sobre el pack.

Preguntas frecuentes
Sí, siempre que tu electrónica soporte 3S de 11,1 V, tengas conector EC5 (o adaptador) y la bandeja acepte 139 × 47 × 37 mm. Es ideal para buggies, camiones y bashers de competición.
En potencia le queda perfecta y transforma el manejo en 3S. Lo único: verifica físicamente que la bandeja cierre sin forzar por la altura de 37 mm y el peso de 418 g.
El conector EC5 encaja con IC5 porque comparten formato físico, pero este pack no es una batería Spektrum Smart: no reporta telemetría al sistema Smart.
Con cualquier cargador de balanceo LiPo 3S que use conector JST-XH. La tasa de carga recomendada es máximo 5C, y siempre carga bajo supervisión.
Este producto se ofrece con envío desde seis bodegas (US, EU, Global, UK, CA y AU). Es el mismo pack; eliges la opción de bodega al momento de comprar según disponibilidad.
Depende del uso, pero un pack de carcasa dura bien cargado, almacenado en voltaje de storage y sin sobredescargas puede darte cientos de ciclos sin perder carácter.


